HAVLÍČKŮV BROD: Most a křižovatka
ŘSD: V Havlíčkově Brodě zahájí v dubnu rekonstrukci mostu a úpravu okružní křižovatky.
V první polovině dubna plánuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájit celkovou rekonstrukci mostu přes řeku Sázavu v Havlíčkově Brodě a úpravu Masarykovy a Lidické ulice, včetně křižovatky se silnicí I/34. Ve stejný den bude zahájena také přestavba okružní křižovatky na silnici I/38 na jihovýchodním obchvatu Havlíčkova Brodu. Zatímco rekonstrukci mostu bude provázet úplná uzavírka, přestavba okružní křižovatky omezí provoz jen částečně.
Obě stavební akce jsou vyvolané potřebou úpravy trasy kvůli přepravě těžkých komponent pro dostavbu Jaderné elektrárny Dukovany. Jejich zahájení ve stejném termínu je důsledkem pečlivé koordinace uzavírek s cílem co nejméně omezovat provoz v oblasti. Podle výsledků sčítání z roku 2020 projede místem těchto stavebních akcí v průměru až 23 tisíc vozidel denně.
„Celková rekonstrukce mostu ev.č. 38-062 přes řeku Sázavu zahrnuje jeho demolici a výstavbu nového mostu s nosností až 900 tun. Součástí projektu jsou také přeložky inženýrských sítí a úprava navazujících částí ulic Masarykova a Lidická v úhrnné délce přibližně 206 m, včetně křižovatky se silnicí I/34,“ popsal plán rekonstrukce ředitel jihlavské Správy ŘSD Aleš Kratina.
V první řadě bude vedle mostu instalováno mostní provizorium výhradně pro složky IZS a MHD. Pro ostatní dopravu bude platit úplná uzavírka. Provoz bude veden po objízdné trase přes severovýchodní a jihovýchodní obchvat města.
„Důvodem jsou prostorové možnosti, zajištění větší plynulosti a bezpečnosti silničního provozu, a také ochrana obyvatel v místě stavby před nadměrnou hlukovou zátěží, kterou by trvalý pojezd po mostním provizoriu způsoboval,“ vysvětlil Aleš Kratina.
Zhotovitelem je společnost Strabag a.s., která se zavázala k provedení prací za 158,15 mil. Kč bez DPH. S uvedení nového mostu do provozu počítá harmonogram ve třetím čtvrtletí příštího roku.
Stavební úprava okružní křižovatky na silnici I/38 u Selské jizby v Havlíčkově Brodě řeší doplnění zpevnění v rámci najetí a vyjetí z křižovatky. Jedná se o částečné zpevnění plochy se sklonem 6 % od středu okružní křižovatky. Součástí bude výšková úprava středového ostrůvku ve směru do Havlíčkova Brodu. Ostrůvek je navržen přejízdný. Rozšíření středového ostrůvku vychází z prověření projetí nadrozměrného vozidla. V místě hrany u prstence bude osazen nový přejízdný obrubník v souladu s ostrůvky na větvích křižovatky. Dále bude doplněna dlažba v místě rozjezdů na vjezdu a výjezdu do okružní křižovatky. Jedná se o zpevnění dlažbou v prostoru nezpevněné krajnice.
„Během prací se počítá s pouze částečným omezením dopravy, která bude v prostoru upravované křižovatky řízena semafory,“ uzavřel za ŘSD Aleš Kratina.
Zhotovitelem je na základě veřejné soutěže společnost M-Silnice a.s., která provede práce za 8,92 mil. Kč bez DPH. Uvedení přestavěné křižovatky do provozu se předpokládá v květnu tohoto roku.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.
HAVLÍČKŮV BROD: Silnice I/19
Zahájení práce na silnici I/19 u Pohledu kvůli nestabilnímu svahu.
V pondělí 23. března 2026 zahajuje Ředitelství silnic a dálnic s.p. (ŘSD) plánovanou stavební úpravu silnice I/19 u obce Pohled na Havlíčkobrodsku. Práce bude provázet úplná uzavírka. Zprovoznění upraveného úseku se předpokládá v srpnu.
Stavební akce započne kácením dřevin v prostoru úpravy silnice, která bude na základě projektu přeložena dále od hrany nestabilního svahu. Následovat budou zemní práce v celkovým předpokládaným objemem na výkopech 36 608 m3 zeminy. S ohledem na stavební úpravu zasahující do skalnatého podloží bude nutné použít i speciální mechanizaci, jako jsou skalní lžíce nebo hydraulická kladiva.
Upravovaný úsek komunikace délky 481 m, kterým denně projede na 2 tisíce vozidel, leží mezi městy Havlíčkův Brod a Přibyslav, přesněji mezi obcemi Pohled a Stříbrné Hory, u osady Simtany. Stávající komunikace svými parametry a technickým stavem neodpovídá potřebám a významu této silnice I. třídy. Povrch vozovky a krajnice směrem k řece Sázavě vykazuje poruchy způsobené sesouváním krajnice a svahu silničního tělesa v důsledku nefunkčního systému odvodnění a sesouvání zářezového svahu nad komunikací.
Cílem stavby je odstranit poruchy v konstrukci vozovky způsobené sesouváním a v rámci rekonstrukce docílit rozšíření vozovky ze současných 5,5 m na 7,5 m, přičemž osa komunikace bude oproti současnému stavu vedena plynuleji. Dojde k zjednodušení směrového vedení, kdy bude soubor 4 směrových oblouků nahrazen prostou dvojicí protisměrných oblouků.
Stavba si vyžádá úplnou uzavírku. Doprava bude vedena po značených objízdných trasách. Pro nákladní dopravu výhradně po silnicích I. tř. číslo 34 a 37 přes Ždírec nad Doubravou, Krucemburk, Žďár nad Sázavou. Osobní vozidla budou moci využít místních komunikací v okolí.
Zhotovitelem vybraným ve veřejné soutěži je společnost EUROVIA CZ a.s., která se zavázala k provedení prací za 46,43 mil. Kč bez DPH. Odhadované náklady přitom činily 67,48 mil. Kč bez DPH.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.
HAVLÍČKŮV BROD: Okružní křižovatka
Chystá se úprava okružní křižovatky na jihovýchodním obchvatu Havlíčkova Brodu.
Ředitelství silnic a dálnic s.p. (ŘSD) chystá úpravu okružní křižovatky na silnici I/38 u Selské jizby v Havlíčkově Brodě. Zásah do stavebního objektu, který je součástí v roce 2023 zprovozněného jihovýchodního obchvatu města, vyústil z požadavku transportu nadrozměrných komponent pro dostavbu Jaderné elektrárny Dukovany tímto místem.
Okružní křižovatka zajišťuje napojení trasy jihovýchodního obchvatu na silnici I/38 v prostoru jižně od Strážného vrchu. Čtyři paprsky okružní křižovatky tvoří stávající silnici I/38 ve směru od Jihlavy, ve směru od Havlíčkova Brodu, ve směru od jihovýchodního obchvatu (od silnice I/34) a posledním paprskem je do okružní křižovatky zaústěna místní komunikace, která zajišťuje napojení areálu Selské jizby s propojením na polní cestu k usedlosti U Culků.
Plánovaná stavební úprava řeší doplnění zpevnění v rámci najetí a vyjetí z křižovatky. Jedná se o částečné zpevnění plochy se sklonem 6 % od středu okružní křižovatky. Součástí bude výšková úprava středového ostrůvku ve směru do Havlíčkova Brodu. Ostrůvek je navržen přejízdný. Rozšíření středového ostrůvku vychází z prověření projetí nadrozměrného vozidla. V místě hrany u prstence bude osazen nový přejízdný obrubník v souladu s ostrůvky na větvích křižovatky. Dále bude doplněna dlažba v místě rozjezdů na vjezdu a výjezdu do okružní křižovatky. Jedná se o zpevnění dlažbou v prostoru nezpevněné krajnice.
Během prací se počítá s pouze částečným omezením dopravy. Podle posledního sčítání projede křižovatkou denně až 10 tisíc vozidel, z toho cca třetinu tvoří nákladní doprava.
Zhotovitelem je na základě veřejné soutěže společnost M-Silnice a.s., která podala nejvýhodnější ekonomickou nabídku a práce provede za 8,92 mil. Kč bez DPH. Zahájení prací se předpokládá v dubnu, uvedení do provozu pak v květnu tohoto roku.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.
HAVLÍČKŮV BROD: Částečné omezení
Ředitelství silnic a dálnic upozorňuje na částečné omezení provozu na silnici I/19 v úseku Pohled - Simtany.
Svah pod vozovkou se začal opět sesouvat a v asfaltovém krytu se objevily vážné trhliny.
Místo je opatřeno semafory. Koncem měsíce se začne se stavebními úpravami za úplné uzavírky na cca 5 měsíců.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.
�
HAVLÍČKŮV BROD: Místní komunikace
Město Havlíčkův Brod chystá v letošním roce obnovu místních komunikací za více než 20 milionů korun.
Město Havlíčkův Brod má připravený konkrétní návrh oprav místních komunikací a chodníků pro rok 2026 v celkové hodnotě přibližně 36,5 milionu korun. Seznam vznikl na základě odborného posouzení technického stavu ulic, rada města nyní bude stanovovat priority s ohledem na alokovaných 20 milionů korun v rozpočtu.
Město Havlíčkův Brod připravuje opravy místních komunikací a chodníků, které by měly probíhat v roce 2026. Navržený seznam oprav vznikl na základě koordinační schůzky, která proběhla začátkem roku. Odborníci zde vytipovali komunikace ve špatném stavebně-technickém stavu, které jsou vhodné k výměně obrusné vrstvy. Výsledkem je konkrétní seznam ulic a úseků s odhadovanými náklady v celkové výši cca 36,5 milionu korun. Podle plánu obnovy nemovitého majetku má město pro letošní rok na výměnu obrusných vrstev komunikací vyčleněno 20 milionů korun, rada města proto nyní bude stanovovat priority jednotlivých záměrů.
„Stav silnic a chodníků je dlouhodobě jedno z nejčastějších témat, která s občany řešíme. Kdykoliv se někde opravuje, objevují se otázky, proč se neupraví zrovna jiný chodník nebo ulice. Právě proto chceme mít přehled všech potřeb a otevřeně říct, že musíme vybírat podle technického stavu a dostupných finančních možností,“ říká starosta města Zbyněk Stejskal.
Mezi uvažovanými návrhy oprav jsou například:
Ulice Za Klášterem – oprava krytu komunikace a chodníku (cca 4,5 mil. Kč).
Ulice U Stadionu a část ulice U Sv. Trojice – oprava krytu komunikace včetně řešení prostoru podél oplocení (cca 5,5 mil. Kč).
Část ulice Na Spádu – recyklace za studena, nový asfaltový kryt a oprava chodníků (cca 6 mil. Kč).
Část ul. Prokopa Holého.
Baštínov – Novotnův Dvůr – oprava komunikace formou etap (cca 5 mil. Kč za jednu etapu), v roce 2026 první etapa.
Samostatnou kapitolou jsou také chodníky, například návrh na vybudování nového úseku chodníku v ulici U Školy nebo prodloužení chodníku v Humpolecké ulici, kde je ale nutné nejprve dokončit projektovou přípravu.
„Chodníky jsou téma, které se objevuje při každé debatě o opravách. Proto je důležité říct, že i ony jsou součástí navržených záměrů. Ne všechno ale lze zvládnout v jednom roce – rada města musí rozhodnout, co je z hlediska bezpečnosti a technického stavu nejpalčivější,“ doplňuje místostarosta města Libor Honzárek.
Po schválení prvních záměrů v radě města, město připraví a vypíše veřejné zakázky. Ty budou zadávány formou zjednodušeného podlimitního řízení podle zákona o zadávání veřejných zakázek, aby byl zajištěn transparentní proces i dostatečná konkurence mezi dodavateli.
U některých lokalit je zároveň nutné počítat s koordinací se správci inženýrských sítí. Například v ulici Za Klášterem plánují správci sítí rekonstrukci podzemních zařízení, což může ovlivnit časový harmonogram realizace.
„Naším cílem je postupně a smysluplně zlepšovat stav komunikací i chodníků v celém městě. Víme, že potřeb je reálně více, než kolik umožňuje jeden rozpočtový rok, ale systemickým přístupem a jasně stanovenými prioritami chceme dosáhnout co největšího efektu pro naše obyvatele,“ uzavírá starosta města Zbyněk Stejskal.
Zdroj: Město Havlíčkův Brod.
HAVLÍČKŮV BROD: Květinov
Křižovatka na silnici I/34 u Květinova na Havlíčkobrodsku aktuálně.
Křižovatku Ředitelství silnic a dálnic loni přestavělo za 31 milionů Kč, aby zde docílili větší plynulost a bezpečnost silničního provozu.
Místo bylo rozšířeno, přidali odbočovací pruh, přemístili zastávky BUS a nasvítili je.
Zhotovitelem vybraným na základě výsledků veřejné soutěže je společnost SWIETELSKY stavební s.r.o, která z pěti účastníku tendru podala nejvýhodnější ekonomickou nabídku a stavbu se zavázala provést za 31,61 mil. Kč bez DPH.
Obec Květinov se na nákladech podílí částkou 5,90 mil. Kč bez DPH.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.
HAVLÍČKŮV BROD: Most přes Sázavu
Probíhá výběr zhotovitele přestavby mostu přes Sázavu v Havlíčkově Brodě.
V těchto dnech vrcholí tendr na zhotovitele celkové rekonstrukce mostu přes řeku Sázavu v Havlíčkově Brodě a úpravy Masarykovy a Lidické ulice, včetně křižovatky se silnicí I/34. Stavební akce je vyvolaná potřebou úpravy trasy pro přepravu těžkých komponent pro dostavbu Jaderné elektrárny Dukovany a s největší pravděpodobností zasáhne do dvou stavebních sezon.
Do veřejné soutěže se přihlásilo 10 subjektů s nabídkami od 158,15 mil. Kč bez DPH do 198,08 mil. Kč bez DPH. Předpokládaná hodnota zakázky činí 184,84 mil. Kč bez DPH. Maximální doba pro uvedení do provozu pak byla projektantem stanovena na 390 dní. Hodnotící komise nyní všechny nabídky posuzuje a zjišťuje reference do veřejné soutěže přihlášených subjektů.
Součástí stavební akce je demolice původního mostu ev.č. 38-062 a výstavba nového s nosností až 900 tun. Projekt rovněž zahrnuje přeložky inženýrských sítí, úpravu částí ulic Masarykova a Lidická v úhrnné délce přibližně 206 m, včetně křižovatky se silnicí I/34.
Součástí stavební akce bude v první řadě instalace mostního provizoria jako dočasné náhrady za přestavovaný most. Jaká konkrétní dopravní opatření budou v místě prací přijata zatím nelze přesně definovat. Toto bude předmětem jednání s vybraným zhotovitelem a všemi dotčenými stranami.
Zahájení prací se předpokládá v dubnu příštího roku v závislosti na aktuálních klimatických podmínkách.
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic.