JIHLAVA: Polyfunkční dům
Kraj Vysočina vysoutěžil projektanta polyfunkčního domu v Jihlavě. Cenu za projekt snížila soutěž na čtvrtinu.
Kraj Vysočina vybral ze sedmi došlých nabídek dodavatele projektové dokumentace pro nový polyfunkční dům v ulici Bratří Čapků v Jihlavě. Dokumentaci zpracuje za 7,1 milionu korun bez DPH, což je přibližně čtvrtina původně předpokládaných nákladů. „Dům v sousedství sídla Kraje Vysočina nabídne 72 služebních bytů především pro zdravotníky, záchranáře a další zaměstnance krajských příspěvkových organizací. Pokud příprava proběhne podle plánu, stavba začne v příštím roce,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.
O zakázku se ucházelo sedm zájemců a soutěž potvrdila, že dobře nastavená konkurence dokáže přinést významné úspory. „Původní odhad 28 milionů korun se podařilo snížit na 7,1 milionu korun bez DPH,“ upřesnil hejtman Martin Kukla.
Moderní pětipodlažní objekt vyroste na krajském pozemku. Součástí domu bude 72 bytů o dispozicích od 1+kk do 4+kk, komerční prostory v přízemí a dvě podzemní podlaží s přibližně 200 parkovacími místy. Projekt počítá s bezbariérovým řešením i energeticky úspornými technologiemi.
„Projektová dokumentace je klíčovým krokem před samotnou výstavbou. Vysoutěžená cena potvrzuje, že veřejné prostředky využíváme hospodárně a zároveň velmi rychle pokračujeme v přípravě projektu, který pomůže řešit nedostatek dostupného bydlení pro zaměstnance našich organizací,“ okomentoval náměstek hejtmana pro oblast majetku Otto Vopěnka.
Předpokládané investiční náklady na výstavbu dosahují přibližně 685 milionů korun bez DPH. Polyfunkční dům má posílit personální stabilitu krajských organizací a usnadnit nábor odborníků především do zdravotnictví a dalších profesních oblastí nezbytných pro fungování veřejných služeb.
Kraj Vysočina podporuje dostupné bydlení pro zaměstnance svých organizací také v dalších městech. Letos schválil nákup bytů pro nemocnice v Pelhřimově a Třebíči a připravuje výstavbu bytových domů v Třebíči i v Novém Městě na Moravě. V Pelhřimově zároveň vzniká projekt bytového domu s přibližně dvaceti byty.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Oprava Fritzova x Tyršova
Fritzova i část Tyršovy budou opět průjezdné.
Pokud vše půjde podle plánu, Fritzova a část Tyršovy budou od pátku 24. července opět průjezdné. V podvečer skončí i mimořádný průjezd Masarykovým náměstím.
Řidiče v Jihlavě čeká od pátku 24. července výrazné zlepšení dopravní situace. Pokud vše půjde podle plánu, Fritzova ulice i opravovaný úsek Tyršovy budou hotové a na odpolední dopravní špičku už budou průjezdné.
Společně s obnovením provozu skončí také mimořádné opatření, které město zavedlo kvůli souběhu několika významných uzavírek. Průjezd Masarykovým náměstím zůstane otevřený už jen do pátečního podvečera. Poté se doprava vrátí do běžného režimu.
„Děkuji všem řidičům i obyvatelům za trpělivost během uplynulých dnů. Mimořádné otevření průjezdu přes Masarykovo náměstí pomohlo zmírnit dopravní komplikace v centru města v době, kdy se sešlo několik významných uzavírek najednou. Jakmile se Fritzova ulice znovu otevře, vrátíme dopravu na náměstí do standardního režimu. Věřím, že se tím situace v centru výrazně zlepší,“ říká primátor Jihlavy Petr Ryška.
Město děkuje všem řidičům i cestujícím městskou hromadnou dopravou za trpělivost a ohleduplnost během oprav.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Nové hřiště
Nové hřiště: rákosí i bludiště v prádle. Dětské hřiště v areálu Český mlýn nabídne nové herní prvky inspirované historií někdejší plovárny i filmem Rozmarné léto. Děti by si na něm mohly začít hrát během prázdnin, jakmile se dostatečně uchytí nový trávník.
Rekonstrukce dětského hřiště v areálu Český mlýn se chýlí ke konci. Hotovo by mělo být během července. Jakmile se uchytí nový trávník, budou ho moci během prázdnin začít využívat děti.
Hřiště prošlo obnovou zhruba po deseti letech od svého vzniku. Původní podoba už podle města nedokázala naplno využít potenciál lokality a neodpovídala tomu, jak má dnes vypadat moderní městský prostor pro sport a volný čas.
Nové hřiště nabídne víc možností pro děti různého věku. Architektonický návrh odkazuje na historii místa, konkrétně na někdejší plovárnu, která u Českého mlýna fungovala na počátku 20. století. Inspiraci autoři čerpali také z filmu Rozmarné léto.
Hřišti dominuje velké rákosí s čibuky. „Prostor, který vybízí ke zkoumání, připomíná velký rybník vytvořený z písku s množstvím zajímavých her pro děti. Kromě šeptand v ptačích budkách tam malí návštěvníci najdou například kameru obskuru, ryby schované v písku, megafon plavčíka, bludiště v prádle, ptáčky, prasátka, domečky se skluzavkami i lanové výlezy. Opravdu mám radost, že se nám podařilo postavit krásné hřiště,“ říká spokojeně David Beke, který má projekt na starosti.
Zajímavým prvkem jsou také takzvané Talk Tubes neboli šeptandy. Fungují jako kombinace hlásné trouby a naslouchadla. Děti si díky nim mohou povídat nebo šeptat napříč hřištěm a zkoušet, jak se zvuk nese prostorem.
Proměna se netýká jen samotných herních prvků. Rodiče ocení kryté přístřešky pro odpočinek, svačinu nebo péči o děti. Součástí prostoru je také menší zázemí s pódiem, které může posloužit při kulturních akcích nebo závodech. Hřiště tak nemá sloužit jen k běžnému hraní, ale také jako přirozené místo pro společné trávení času.
Revitalizace přinesla i úpravy, které návštěvníci na první pohled nemusí hned zaznamenat, ale pro fungování areálu jsou nepostradatelné. „Oproti původnímu návrhu projekt počítá s větším množstvím stínících prvků, zejména poblíž nerezových skluzavek, aby nedocházelo k jejich přehřívání během horkých letních dnů. Revitalizace přinese také lepší hospodaření s dešťovou vodou,“ uvedl primátor Petr Ryška.
Součástí hřiště je proto suché koryto, které při silných deštích nebo tání sněhu pomůže zachytit vodu. Ta se následně vsákne nebo odpaří.
Zcela nová je také sousední workoutová zóna, která se přesunula na druhou stranu cyklostezky. Díky tomu areál získal přehlednější uspořádání a víc prostoru pro různé aktivity.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Legionářů
Uzavírka na třídě Legionářů se od pátku přesune do dalšího úseku.
Stavební práce na třídě Legionářů postupují do další etapy. Od pátku 10. července se změní rozsah uzavírky i způsob příjezdu k parkovišti za Billou a do areálu soudu.
Kompletní rekonstrukce třídy Legionářů pokračuje podle harmonogramu. Stavbaři dokončili práce na inženýrských sítích v prvním úseku, a proto se od pátku 10. července přesunou do navazující části ulice. S tím se změní i organizace dopravy.
Stavbaři dokončili práce mezi Fritzovou ulicí a parkovištěm za Billou a proto uzavřou navazující úsek od parkoviště za Billou ke křižovatce s Tolstého ulicí.
Na parkoviště za Billou se řidiči dostanou z Fritzovy ulice po znovu otevřené části třídy Legionářů. Vjíždět i vyjíždět budou původním spodním napojením, které bude po dobu této etapy fungovat obousměrně. Další možnost příjezdu povede spojkou od Havlíčkovy ulice kolem prodejny Alza.
Stejnou trasou budou řidiči zajíždět také do areálu soudu.
Rekonstrukci třídy Legionářů město plánuje dokončit na podzim letošního roku. Poté naváže poslední etapa, která si vyžádá uzavření křižovatky třídy Legionářů a Tolstého ulice. O jejím termínu i dopravních opatřeních budeme včas informovat.
Všechny aktuální informace o dopravní situaci v Jihlavě najdete na webu jihlava.cz/uzavirky, na Facebooku Doprava v Jihlavě nebo si stáhněte zdarma aplikaci Jihlava v mobilu (App Store, Google Play) a informace nejen o dopravních uzavírkách budete mít ve svém telefonu vždy po ruce.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Nový registr psů
Nový registr psů nenahrazuje městskou evidenci.
V Jihlavě je kvůli místnímu poplatku aktuálně evidováno cca 3500 psů. Nová Centrální evidence psů, která funguje od 1. července, přináší chovatelům další povinnost, nenahrazuje ale městskou evidenci ani přihlášení psa kvůli poplatku.
Majitelé psů se musí ujistit, že jejich pes má mikročip a že je zapsaný ve státní Centrální evidenci psů. Zároveň je potřeba hlídat, aby údaje v registru zůstaly správné a aktuální. „Registrace se týká všech majitelů psů. Nejpozději by k ní mělo dojít při očkování psa proti vzteklině, které je ze zákona povinné jednou ročně,“ vysvětluje Kateřina Škarková, vedoucí Útulku pro opuštěná a nalezená zvířata v Jihlavě.
Důležité také je, že nový registr nenahrazuje evidenci psů, kterou vede město kvůli místnímu poplatku. Kdo má psa přihlášeného na magistrátu, nesplnil tím automaticky novou povinnost. A stejně tak samotné očipování psa ještě neznamená, že je zvíře někde zapsané. „Spousta lidí si myslí, že když veterinář psovi aplikoval čip, že pes byl automaticky zaregistrovaný. Tak to ale nefungovalo. Majitelé psů museli svého psa zapsat do některého ze soukromých registrů. Ty sice zůstávají funkční, ale nová povinnost tím splněna není. Každý majitel psa musí nyní svého veterinárního lékaře požádat o zapsání do nové Centrální evidence psů,“ upozorňuje Kateřina Škarková.
Centrální evidence psů je státní informační systém veřejné správy. Vede ji Komora veterinárních lékařů ČR. Městská evidence naproti tomu slouží ke správě místního poplatku ze psů a vedou ji obce. Jde tedy o dvě různé evidence s jiným účelem.
Nový systém má pomoci hlavně při hledání majitelů ztracených psů. Po načtení čipu bude snazší zjistit, komu pes patří, a majitele rychle kontaktovat. To může zkrátit dobu, kdy zvíře čeká v útulku, a ušetřit starosti majitelům i obcím. „V případě nálezu psa může například obecní úřad snadno zjistit, komu patří, a majitele kontaktovat. Bylo by fajn, kdyby takový přístup měly i útulky, protože právě tam se nalezení psi často dostávají jako první,“ říká Kateřina Škarková.
Evidence může pomoci i správcům místních poplatků, například při doplnění chybějících údajů nebo kontaktů na držitele psa. Systém má zároveň chovatele upozorňovat na blížící se termín přeočkování proti vzteklině.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Zazděná jeptiška
Jihlavská legenda o zazděné jeptišce, v tunelu pod jihlavským městským vlakovým nádražím u parku Keťásek.
V tunelu se nachází u země oblouk z kamenných kvádrů - někdejší výklenek. Právě zde má jeptiška odpočívat.
Jeptiška zde určitě není, ale pravý účel výklenku není znám.
Kompletní fotogalerie na Facebooku zde >>>
Železniční násep byl dokončen v roce 1887, kdy již středověký zvyk - vložit do základů staveb mrtvé tělíčko dítěte, nebyl dávno praktikován.
Zdroj: RegionálníMagazíny.cz.
JIHLAVA: BUS ZDARMA
O prázdninách sveze návštěvníky Jihlavy BUS ZDARMA.
O víkendech a svátcích propojí hlavní turistické cíle v Jihlavě speciální bezplatná linka MHD. Jezdit bude během července a srpna každou hodinu.
Prázdninové výlety po Jihlavě letos usnadní speciální autobusová linka zdarma. Od soboty 4. července propojí během víkendů a státních svátků hlavní turistické cíle ve městě a nabídne pohodlnou dopravu bez starostí s parkováním.
BUS ZDARMA bude v provozu po celý červenec a srpen vždy v sobotu, neděli a ve státní svátky od 9.45 do 17.31 hodin. Spoje pojedou každou hodinu a využít je mohou zdarma nejen turisté, ale také obyvatelé Jihlavy.
Trasa propojí Hlavní nádraží → Zoo Jihlava → Masarykovo náměstí → VŠPJ → Městské nádraží → Kaufland → Hlavní nádraží. Přibližně od poloviny července se kvůli uzavírkám Brněnské a Hradební ulice dočasně změní pořadí zastávek. Z Hlavního nádraží autobus nejprve zamíří ke Kauflandu, poté na Městské nádraží, k VŠPJ, na Masarykovo náměstí a do Zoo.
Linka zastavuje pouze na vybraných zastávkách v blízkosti nejnavštěvovanějších turistických míst. Návštěvníci se tak snadno dostanou například k Horácké aréně, do zoologické zahrady, historického centra, Jihlavského podzemí, ke Stříbrnému domu, do Rodinného parku Robinson nebo do Vodního ráje.
BUS ZDARMA lze jednoduše vyhledat v jízdní aplikaci Dopravního podniku města Jihlavy pomocí QR kódu, který je k dispozici na webu dojihlavy.cz. Spoje jsou v aplikaci označené symbolem „DO“. Jízdní řád bude k dispozici také na zastávkách, kudy linka projíždí.
Projekt připravily společně organizace Brána Jihlavy, Dopravní podnik města Jihlavy, Zoo Jihlava, Vodní ráj a Rodinný park Robinson. Cílem je nabídnout návštěvníkům pohodlnější a šetrnější způsob dopravy po městě a omezit automobilový provoz v turisticky nejvytíženějších lokalitách.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Nový terminál
Nové nádraží i ulice: centrální dopravní terminál v Jihlavě už slouží veřejnosti.
Správa železnic a město Jihlava dnes slavnostně otevřely moderní dopravní terminál u jihlavského městského nádraží. Jeho středobodem je nová budova, která slouží jak cestujícím z vlaků, tak i MHD. Práce trvaly dva roky, během nich vznikla bezbariérová nástupiště s podchodem. V přednádražním prostoru je kromě zastávek autobusů a trolejbusů také parkoviště P+R, k příjezdu slouží nová ulice. Pro investice byla klíčová podpora z evropských fondů. Je to jedna z největších dopravních investic posledních let v našem kraji. A hlavně investice, kterou pocítí lidé každý den.
„Vysočina získává skutečný dopravní uzel 21. století. Místo, kde na sebe budou pohodlně navazovat vlaky, krajské autobusové linky i městská doprava. Díky tomu bude cestování po kraji jednodušší, rychlejší a komfortnější. Lepší dostupnost krajského města znamená snazší cestu za prací, do škol, k lékaři i za službami pro obyvatele z celé Vysočiny. Právě takové projekty dávají veřejné dopravě větší šanci konkurovat individuální automobilové dopravě,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.
Patrovou nádražní budovu tvoří společná odjezdová a příjezdová hala s lavičkami. V horním patře se pak nachází obchodní prostor a zázemí pro dopravce.
„Jihlava může sloužit jako příklad moderního řešení veřejné dopravy. Společný přestupní terminál poslouží všem cestujícím, ti získali nejen pohodlný přestup, ale díky nové nádražní budově i potřebný servis. Pro příjezd k vlaku můžou využít městskou hromadnou dopravu i auto, které nechají na parkovišti P+R,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Moderní nástupiště ve stanici umožňují pohodlný nástup do vlaků. Cestující se k nim dostanou novým podchodem, ze kterého zajišťují bezbariérový přístup výtahy. Podchod vede pod celým kolejištěm, v budoucnu se totiž počítá s jeho prodloužením až do Mostecké ulice na druhé straně nádraží,“ popsal generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
Město Jihlava vybudovalo zastávky pro příměstské autobusy a MHD, parkoviště P+R s 68 místy a novou Evropskou ulici, na kterou v přednádražním prostoru navazuje okružní křižovatka. Součástí jejich výstavby bylo i natažení elektrického vedení pro trolejbusy.
„Prostor před městským nádražím byl dlouhodobě jedním z míst, která si zasloužila zásadní proměnu. První etapa centrálního dopravního terminálu přináší cestujícím důstojnější zázemí, lepší návaznost vlaků, městské hromadné dopravy, pěší i cyklistické dopravy a zároveň více zeleně. Jde o důležitý krok k tomu, aby se z okolí nádraží stal funkční dopravní uzel, který bude dobře sloužit obyvatelům Jihlavy i návštěvníkům města,“ uvedl primátor Jihlavy Petr Ryška.
Projekt města zahrnuje i nové veřejné osvětlení a chodníky. Rozšíří se veřejná zeleň, přibude téměř stovka stromů a k tomu velký počet keřů a okrasných rostlin.
Zhotovitelem přestavby nádraží byla společnost Skanska, aktuální stavební náklady Správy železnic dosahují 1,485 miliardy korun.
„Projekt Jihlava město byl od začátku výjimečný tím, že nešlo jen o modernizaci železniční stanice, ale o proměnu celého dopravního prostoru v bezprostřední blízkosti centra města. Během stavby jsme kompletně přebudovali kolejiště, vybudovali nová nástupiště s podchodem a bezbariérovými přístupy a současně realizovali novou výpravní budovu. Za největší úspěch považuji skutečnost, že se podařilo uvést novou část stanice do provozu již v prosinci loňského roku a následně dokončit zbývající práce bez omezení cestujících. Na výsledku je vidět práce desítek odborníků a profesí, kteří se na projektu podíleli,“ uvedl projektový manažer Tomáš Sedílek ze společnosti Skanska.
Projekt Modernizace ŽST Jihlava město je spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021–2027. Výše dotace činí maximálně 1 265 823 102 korun. Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.
„Tyto investice mají kromě zvýšení mobility a komfortu obyvatel Jihlavy a regionu i evropský přesah. V budoucnu totiž pomohou kraj, cestující i výrobky přiblížit dalším městům po celém kontinentu, čímž si v Evropě budeme zase o něco blíž. Díky společnému evropskému rozpočtu tak investujeme do naší sdílené budoucnosti,“ doplnil mluvčí Zastoupení Evropské komise v České republice Václav Lebeda.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Jihovýchodní obchvat
Stavba jihovýchodního obchvatu Jihlavy patří mezi významné dopravní a technické stavby ČR.
Stavba jihovýchodního obchvatu Jihlavy získala Cenu za řešení a realizaci stavby regionální dopravní infrastruktury s významným přínosem pro životní prostředí. Krajská investice figurovala mezi více než padesátkou posuzovaných projektů přihlášených do národní soutěže Stavba roku dopravní a technické infrastruktury 2025.
Slavnostního vyhlášení titulů Stavba roku dopravní a technické infrastruktury se za Kraj Vysočina účastnil náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast dopravy a silničního hospodářství Vladimír Novotný. Vypisovateli soutěže jsou už dvacet let Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství, Ministerstvo průmyslu a obchodu a Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě. Na události spolupracují i další profesní organizace spolu s odbornými institucemi.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Chytré řízení ČOV
Chytré řízení ČOV v Jihlavě přináší úspory energie i lepší kontrolu nad provozem.
Světový den vody, který připadá na 22. března, každoročně připomíná význam ochrany vodních zdrojů a efektivního hospodaření s vodou. V České republice bylo podle údajů Českého statistického úřadu k roku 2024 evidováno celkem 3 416 čistíren odpadních vod (ČOV). Jednou z nich je i čistírna v Jihlavě v lokalitě Hruškové Dvory, která zajišťuje čištění odpadních vod pro místní obyvatele. Díky modernizaci řídicího systému a nasazení technologií Schneider Electric se zde podařilo výrazně zefektivnit provoz, snížit spotřebu energie a získat detailnější kontrolu nad jednotlivými procesy. Vyčištěná voda následně odtéká do řeky Jihlavy.
ČOV Jihlava kombinuje mechanické a biologické procesy čištění, přičemž právě biologický stupeň prošel zásadní optimalizací. Modernizace přinesla nové způsoby řízení, které výrazně optimalizovaly distribuci vzduchu.
Efektivní čištění odpadních vod přitom hraje klíčovou roli nejen z hlediska ochrany životního prostředí, ale i udržitelného nakládání s vodními zdroji. Moderní technologie dnes umožňují řídit procesy přesněji podle aktuálního stavu vody a stabilizovat kvalitu vody vypouštěné zpět do přírodního prostředí, což je v kontextu rostoucích nároků na hospodaření s vodou zásadní.
„Čištění odpadních vod je komplexní proces, který vyžaduje přesné řízení a schopnost reagovat na aktuální podmínky. Právě v kontextu rostoucího důrazu na ochranu vodních zdrojů je klíčové, aby čistírny fungovaly co nejefektivněji. Moderní technologie pomáhají optimalizovat jednotlivé kroky čištění tak, aby dosahovaly vyšší účinnosti při nižší spotřebě energie,“ říká Michal Valašík, vedoucí divize Industry & Water ze společnosti Schneider Electric. Dodává, že konkrétní přínosy modernizace jsou patrné především v řízení biologického stupně čištění.
„Modernizace řídicího systému nám pomáhá zajistit stabilní a bezpečný provoz čistírny odpadních vod. Díky lepšímu přehledu nad technologiemi můžeme provoz efektivněji řídit a rychleji reagovat na provozní situace,“ uvádí Tomáš Brabenec, technolog pitných a odpadních vod Služeb města Jihlavy.
Řízení podle reálné potřeby místo odhadů
Zásadní změnou v jihlavské čistírně je nasazení nových sond pro měření forem dusíku. Ty umožnily přejít od původního řízení podle koncentrace kyslíku k řízení podle skutečné potřeby biologického procesu.
Díky tomu se podařilo optimalizovat proces nitrifikace a denitrifikace a výrazně omezit provzdušňování, které patří mezi energeticky nejnáročnější části provozu. Výsledkem je snížení spotřeby elektrické energie a provozních nákladů přibližně o 15 %.
Lepší kontrola kalu bez nutnosti fyzických kontrol
Další významnou inovací je zpřístupnění kontinuálního měření rozhraní voda–kal přímo v řídicím systému. Obsluha tak má aktuální přehled o hladině kalu v dosazovacích nádržích bez nutnosti fyzických kontrol přímo v terénu.
Na základě těchto dat lze automatizovat odtah vratného kalu a řídit jej podle aktuálních podmínek v nádrži. Výsledkem je nejen vyšší efektivita procesu, ale i úspora času obsluhy a snížení rizika chyb.
Nový řídicí systém zlepšil přehled i reakční dobu
Základem modernizace je procesní řídicí systém postavený na platformě Modicon, doplněný o operátorské panely Harmony (HMI) a frekvenční měniče Altivar Process ATV600, které řídí chod technologických zařízení, například čerpadel.
Nové grafické rozhraní výrazně zlepšuje přehled o provozu. Zpřístupňuje detailní práci s daty, porovnávání historických trendů i rychlou identifikaci odchylek. Operátoři tak mohou na změny v systému reagovat výrazně rychleji.
Součástí modernizace je také nový dispečink, který slouží k dohledu nad celým provozem čistírny a umožňuje operátorům sledovat data i reagovat na případné odchylky v reálném čase.
Digitalizace provozu a jednodušší správa dat
Významným krokem směrem k digitalizaci je zavedení elektronických provozních deníků. Ty nahrazují ruční evidenci, snižují chybovost a usnadňují sdílení i zpětné dohledání informací.
„Digitalizace provozu dává provozovatelům mnohem lepší přehled o tom, co se v technologii děje. Díky tomu mohou efektivněji plánovat údržbu, předcházet poruchám a optimalizovat celý proces čištění,“ doplňuje Michal Valašík.
Efektivnější provoz a připravenost na budoucnost
Celkově nový systém umožňuje lépe řídit provoz čistírny, rychleji reagovat na změny a efektivněji plánovat údržbu. Zároveň zvyšuje bezpečnost díky detailnějšímu sledování klíčových parametrů a pokročilému alarmovému systému.
Modernizace jihlavské čistírny ukazuje, že i relativně cílené zásahy do řízení technologie mohou mít okamžitý dopad na každodenní provoz. Přechod na řízení podle reálných dat, lepší přehled o procesech i digitalizace provozní evidence pomáhají obsluze pracovat přesněji, rychleji reagovat na změny a dlouhodobě snižovat energetickou náročnost.
V kontextu Světového dne vody tak projekt zároveň ukazuje, jak může moderní technologie přispět k odpovědnějšímu nakládání s vodou – od efektivnějšího čištění až po její bezpečné navracení zpět do řeky Jihlavy.
O společnosti Schneider Electric
Schneider Electric je globálním lídrem v oblasti energetických technologií, který podporuje efektivitu a udržitelnost prostřednictvím elektrifikace, automatizace a digitalizace průmyslu, podniků i domácností. Její technologie umožňují budovám, datovým centrům, továrnám, infrastruktuře a sítím fungovat jako otevřené, propojené ekosystémy, které zvyšují výkon, odolnost a udržitelnost.
Portfolio zahrnuje inteligentní zařízení, softwarově definované architektury, systémy využívající umělou inteligenci, digitální služby a odborné poradenství. S více než 160 000 zaměstnanci a 1 milionem partnerů ve více než 100 zemích světa je Schneider Electric dlouhodobě řazena mezi nejvíce udržitelné společnosti na světě.
Schneider Electric CZ:
Zdroj: Tisková zpráva.
JIHLAVA: Pitná voda
Zásobování jihlavské aglomerace pitnou vodou stojí na nádrži Hubenov.
Radní Kraje Vysočina pro oblast lesního a vodního hospodářství, zemědělství a životního prostředí Andrea Peňáz se v polovině února 2026 seznámila s řešením zásobování jihlavské aglomerace pitnou vodou. Klíčovým zdrojem zůstává vodárenská nádrž Hubenov, která pokrývá více než 85 procent potřeby regionu. Statutární město Jihlava připravuje napojení Jihlavy na přivaděč ze Švihova, nejvýznamnějšího vodního zdroje v České republice.
Hlavním zdrojem vody na Jihlavsku je vodárenská nádrž Hubenov, kterou stavbaři dokončili na počátku 70. let. Nádrž má kapacitu přibližně tři miliony metrů krychlových vody. Povrchová voda z Hubenova míří na úpravnu vody Hosov u Jihlavy. Odtud putuje pitná voda do Jihlavy a okolních měst a obcí.
Jihlavská aglomerace potřebuje pro stabilní zásobování zhruba 140 litrů vody za sekundu. Více než 85 procent dodává právě nádrž Hubenov. Zbytek zajišťuje vodárenská nádrž Nová Říše prostřednictvím vodovodního přivaděče.
Pro případ dlouhodobého sucha slouží záložní odběrné místo na řece Jihlavě v Rantířově. Odtud je čerpána voda do soustavy Pístovských rybníků jižně od Jihlavy. Z Vodárenského rybníka, posledního v soustavě, pak voda směřuje do úpravny Hosov.
„Podpora vodohospodářské infrastruktury, hlavně zásobování pitnou vodou, patří mezi priority Kraje Vysočina. Proto podporujeme zejména přípravu jednotlivých opatření podle Studie proveditelnosti propojování vodárenských soustav Jihomoravského kraje a Kraje Vysočina. Tím výrazně posílíme jistotu dodávek pitné vody i v obdobích sucha,“ uvedla radní Andrea Peňáz a na závěr dodala: „Ve Fondu Vysočiny jsou na rok 2026 pro tuto oblast k dispozici dotační programy – Projektová příprava ve vodním hospodářství s alokací ve výši 18 milionů korun a Stavby ve vodním hospodářství se 120 miliony korun. O oba programy je ze strany žadatelů, zejména obcí a jejich svazků, dlouhodobě velký zájem, který přesahuje schválené alokace.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Obráběči kovů
Nejlepší mladí obráběči kovů soutěžili v Jihlavě.
Střední průmyslová škola Jihlava 11. února uspořádala krajské kolo soutěže zručnosti Řemeslo Vysočiny 2026 – KOVO JUNIOR. Své síly poměřili vítězové školních škol z celé Vysočiny, žáci učebního oboru obráběč kovů – soustružení. Nejlépe si vedl Petr Lopour ze žďárské průmyslovky, následovaný Radkem Drnovcem ze střední odborné školy z Ledče nad Sázavou a pomyslný bronz si převzal Daniel Prchal z jihlavské průmyslovky. Soutěž je součástí tříkolového systému odborných soutěží KOVO JUNIOR, které Cech KOVO ČR vyhlásil v rámci celostátní přehlídky České ručičky.
„Řemeslo má v našem kraji silnou tradici. Tito mladí lidé dokazují, že technické obory mají budoucnost. Kvalitní odborníci jsou pro region klíčoví,“ řekl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla při zahájení slavnostního vyhlášení v prostorách krajského úřadu.
FOTO: Vítězové s hejtmanem a náměstkem Řehořem
Soutěžící během dne vyráběli součást podle přesně stanovené výkresové dokumentace na univerzálním soustruhu. Soutěžní komise složená ze zástupců škol a podnikatelské sféry hodnotila především rozměrovou přesnost, kvalitu opracování, dodržení technologického postupu, bezpečnost práce a samostatnost.
Součástí hodnocení byla také teoretická část, ve které soutěžící prokazovali schopnost výpočtu řezných podmínek, znalost technologických postupů a správné provedení měření. Soutěž tak komplexně ověřila nejen manuální zručnost, ale i schopnost aplikovat odborné znalosti v praxi.
Supervizorem soutěže byl zástupce společnosti BOSCH, která byla zároveň významným partnerem a podporovatelem celé akce.
Ředitelka Střední průmyslové školy Jihlava Dana Kohárová při vyhlášení ocenila nejen výkony žáků, ale i práci pedagogů odborného výcviku. „Úspěchy našich studentů jsou výsledkem dlouhodobé a systematické práce odborných mistrů. Jejich příprava a individuální přístup jsou základem kvalitního technického vzdělávání.“
„Podpora technického vzdělávání patří mezi naše priority. Soutěže tohoto typu motivují žáky k výkonu a dávají jim možnost porovnat své dovednosti s vrstevníky z celého kraje,“ uvedl náměstek hejtmana pro oblast školství Pavel Řehoř, který převzal záštitu nad krajským kolem soutěže a spolu s hejtmanem Martinem Kuklou pogratuloval vítězům a předal čestná uznání.
Výsledky soutěže:
Jednotlivci:
- 1. místo – Petr Lopour (Střední průmyslová škola Žďár nad Sázavou)
- 2. místo – Radek Drnovec (Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou)
- 3. místo – Daniel Prchal (Střední průmyslová škola Jihlava)
Do celostátního finále postupují první dva soutěžící.
Družstva:
- 1. místo – Střední průmyslová škola Žďár nad Sázavou
- 2. místo – Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou
- 3. místo – Střední průmyslová škola Jihlava
Soutěž potvrdila vysokou úroveň technického vzdělávání v Kraji Vysočina i význam spolupráce škol, kraje a průmyslových partnerů. Celostátní finále soutěže se uskuteční 8.-10. dubna ve Žďáře nad Sázavou.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina, foto Střední průmyslová škola Jihlava.
JIHLAVA: Klinická farmacie
Krajská Nemocnice Jihlava spouští samostatné oddělení klinické farmacie.
Nemocnice Jihlava má nově samostatné oddělení klinické farmacie. Ačkoliv kliničtí farmaceuti v nemocnici působí už řadu let, nyní jejich práce získává vlastní organizační zázemí. Nemocnice se tak řadí mezi několik málo zdravotnických zařízení v Česku, která tuto vysoce specializovanou službu pacientům poskytují.
FOTO: Vedoucí oddělení klinické farmacie Renata Žáková při práci. Foto: Nemocnice Jihlava.
Klinická farmacie má pro pacienty velmi konkrétní přínos. Zejména u lidí, kteří užívají větší množství léků, hrozí riziko lékových interakcí, nevhodného dávkování nebo volby léčiv, která neodpovídají aktuálnímu zdravotnímu stavu pacienta. Klinický farmaceut proto komplexně posuzuje celou medikaci – hlídá vhodné kombinace léčiv, jejich dávkování, lékové formy i možné nežádoucí účinky. Cílem je, aby léčba byla co nejúčinnější a zároveň bezpečná.
Oddělení klinické farmacie poskytuje systematickou klinickofarmaceutickou péči na vybraných odděleních nemocnice. Pro ostatní pracoviště je zajištěna konziliární forma péče. Klinický farmaceut se zapojuje do péče o pacienta už při jeho přijetí do nemocnice, sleduje farmakoterapii v průběhu hospitalizace a podílí se také na nastavení a optimalizaci léčby při propuštění pacienta do domácí péče.
„Velmi často pracujeme s pacienty, kteří mají několik diagnóz a užívají řadu léků od různých specialistů. Naší úlohou je posoudit léčbu jako celek a předejít situacím, kdy by si léky mohly navzájem škodit nebo pacienta zbytečně zatěžovat,“ vysvětlila vedoucí oddělení klinické farmacie Renata Žáková.
Součástí práce klinických farmaceutů je také individualizace farmakoterapie s ohledem na funkci eliminačních orgánů, celkový stav pacienta a přítomnost dalších onemocnění, interpretace lékových hladin, zejména u antibiotik, konziliární a edukační činnost, spolupráce s lékaři a nelékařskými zdravotnickými pracovníky a tvorba doporučených postupů pro jednotlivá oddělení nemocnice.
Vznik samostatného oddělení klinické farmacie potvrzuje dlouhodobý důraz Nemocnice Jihlava na bezpečnost pacientů, kvalitu poskytované léčby a rozvoj mezioborové spolupráce.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Ulice 17. listopadu
Ulice 17. listopadu projde proměnou.
Město v ulici 17. listopadu obnoví vodovod a kanalizaci, vybuduje novou dešťovou kanalizaci, opraví vozovku, chodníky i veřejné osvětlení a ulici rozšíří. Nové a zdravé stromy nahradí stávající nemocné a nebezpečné stromořadí.
Město připravuje kompletní rekonstrukci ulice 17. listopadu, která se dotkne jak podzemní infrastruktury, tak samotné podoby veřejného prostoru. Cílem investice je technické zlepšení klíčových sítí i zvýšení kvality a bezpečnosti celé ulice.
„Stěžejní částí projektu je rekonstrukce vodovodu a kanalizace. Stávající vodovod z šedé litiny z roku 1912 nahradí nové potrubí z tvárné litiny. Město zároveň zruší původní zděnou kanalizaci vejčitého profilu a nahradí ji oddílným systémem, tedy splaškovou kanalizací z kameniny a novou dešťovou kanalizací z polypropylenu,“ podrobněji popsal rekonstrukci potrubí náměstek primátora Jihlavy pro oblast vodohospodářství Radek Popelka.
Na tyto práce naváže obnova vozovky včetně konstrukčních vrstev, rekonstrukce chodníků, uložení kabelového vedení a modernizace veřejného osvětlení. Součástí stavby je také obnova indukční smyčky světelné signalizace na křižovatce. Rekonstrukce se částečně dotkne i ulice Jiráskova, konkrétně v místě napojení mezi autobusovým nádražím a Vysokou školou polytechnickou. Dopravní omezení určí zhotovitel v rámci dopravně-inženýrských opatření.
Přestože se jedná o rozsáhlou stavební akci, základní charakter a urbanistické uspořádání ulice zůstane zachováno. Rekonstrukce přinese především technické zlepšení infrastruktury a kvalitnější veřejný prostor. „Vozovka se celkově rozšíří o půl metru, z každé strany o 25 centimetrů, což zlepší její dopravní parametry, možnosti parkování i vyhýbání trolejbusů. Nové chodníky zde město vybuduje ze skládané betonové dlažby,“ popsal dopravní zlepšení primátor Petr Ryška s tím, že změny se dotknou také městské hromadné dopravy: „Zastávky MHD zůstanou na svých stávajících místech, nově však dostanou cementobetonový povrch. Samotná stavba bude probíhat za úplné uzavírky ulice, a to včetně provozu MHD.“
Součástí projektu je i obnova stávajícího stromořadí. Bez odstranění současných stromů by nebylo možné rekonstrukci realizovat. „Navíc stromy v ulici rostou už více než šedesát let v silně omezeném uličním prostoru a jsou již ve velmi špatném zdravotním stavu. Rekonstrukce kanalizace by znamenala další zásah do jejich kořenových systémů,“ vysvětlila Katarína Ruschková z odboru životního prostředí magistrátu.
Podle jejích slov dlouhodobě špatný zdravotní stav stromů představuje i bezpečnostní riziko, protože zde opakovaně dochází k pádu silných suchých větví na silnici i chodníky. Město proto využije tuto stavební akci jako příležitost k náhradě dožívajících stromů za nové, zdravé dřeviny. Na místě vznikne nová alej se stejným počtem stromů, vysazených v kvalitně připraveném půdním prostředí, které jim umožní dlouhodobý růst a lepší vitalitu. Nová alej bude bezpečnější, zdravější a esteticky hodnotnější než současný stav.
Kácení stromů proběhne v období vegetačního klidu, nejpozději do konce března 2026. Po výběru zhotovitele a podpisu smlouvy město předá staveniště. Předpokládaná doba realizace včetně předání dokumentace činí 270 dní od předání staveniště.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Učeň instalatér 2026
Titul Učeň instalatér 2026 Kraje Vysočina patří Aleši Prokůpkovi ze Střední školy stavební Jihlava.
Šest středních škol z Vysočiny vyslalo dva žáky oboru instalatér do regionální soutěže odborných dovedností Učeň instalatér. Kombinace náročných teoretických i praktických disciplín nejlépe sedla Aleši Prokůpkovi ze Střední školy stavební Jihlava. Je pro letošek nejlepším Učněm instalatérem Kraje Vysočina. Aleš bude Vysočinu reprezentovat i v celostátní soutěži. Gratulujeme a držíme palce.
Letos si budoucí mistři instalatéři vyzkoušeli instalaci umyvadel, WC, pájení, práci s plastem a řadu dalších montáží vč. provádění tlakových zkoušek. Vedle praktického bloku museli soutěžící obstát i ve vědomostním testu, který obsahoval osm desítek otázek z odborných předmětů.
Pořadí krajského kola odborné soutěže UČEŇ INSTALATÉR 2026, Kraj Vysočina.
1. Aleš Prokůpek, Střední škola stavební Jihlava
2. Vojta Choutka, Střední průmyslová škola stavební ak. St. Bechyně Havlíčkův Brod
3. Jan Štěpánek, Střední škola řemesel a služeb Moravské Budějovice
„Výuka instalatérských oborů ve všech šesti krajských školách se dlouhodobě zaměřuje na poskytování kvalitního odborného vzdělání a praxi, která reflektuje současné trendy i novinky. Pravidelná účast našich žáků v odborných soutěžích je důkazem toho, že se nám daří vychovávat šikovné a talentované odborníky, kteří jsou připraveni obstát v náročném pracovním prostředí,“ vyjádřil se pochvalně k práci studentů i jejich učitelů hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla, který se slavnostního vyhlášení osobně zúčastnil.
Poděkování za spoluorganizaci a uvolnění pracovních dílen v Heleníně patří Střední škole stavební Jihlava. Soutěže se letos účastnili žáci Střední školy stavební Jihlava, Střední průmyslové školy stavební akademika Stanislava Bechyně Havlíčkův Brod, Střední školy řemesel a služeb Moravské Budějovice, České zemědělské akademie v Humpolci, Střední školy stavební Třebíč a Střední odborné školy Nové Město na Moravě.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Jedna jízdenka
Jedna jízdenka, víc možností. Jihlavská MHD je už dva roky součástí krajské dopravy, cestování po okolí Jihlavy je jednodušší než dřív. Už dva roky mohou lidé jezdit městskými trolejbusy a autobusy i krajskými spoji Veřejné dopravy Vysočiny jako jedním systémem. Na jeden jízdní doklad a s jasnými pravidly.
Integrace přinesla víc cestujících, pohodlnější přestupy a postupně i lepší služby. Už dva roky mohou cestující v Jihlavě a okolí využívat městskou hromadnou dopravu a krajské autobusy i vlaky Veřejné dopravy Vysočiny (VDV) jako jeden propojený celek. Integrace, která odstartovala 1. ledna 2024, zjednodušila běžné cestování. Lidé mohou plynule přestupovat mezi spoji bez nutnosti kupovat další jízdenku a orientovat se v odlišných tarifech.
Hlavní výhodou je možnost dojet do města vlakem nebo krajským autobusem a na stejný jízdní doklad pokračovat městskou dopravou. To oceňují nejen pravidelní dojíždějící, ale i lidé, kteří MHD využívají jen občas.
„Integrace zjednodušuje cestu od dveří ke dveřím. Když přijedete do Jihlavy vlakem nebo krajským autobusem, můžete na stejný jízdní doklad pokračovat MHD. Hlavním přínosem je levnější a přehlednější cestování hromadnou dopravou i pro jednorázové cestující,“ uvedl náměstek primátora Jihlavy Petr Piáček.
Veřejná doprava Vysočiny, autor KÚ Kraje Vysočina
Čísla potvrzují zájem cestujících
Že propojení dává smysl, potvrzují i data. V roce 2025 vzrostl počet cestujících v krajských spojích do Jihlavy a z Jihlavy o další tři procenta. Cesty související s Jihlavou dnes tvoří 21,5 % všech jízd v systému VDV. Ve srovnání s rokem 2023, tedy obdobím před integrací, jde za dva roky o nárůst přes 11 %. V průměru to znamená zhruba o tisíc cestujících denně víc.
Integrace ale nefunguje jen pro lidi dojíždějící z regionu. Stále častěji využívají krajské linky i samotní Jihlavané pro cesty po městě nebo do jeho okrajových částí. Jen za loňský rok se počet jízd krajskými spoji na jízdní doklady MHD více než zdvojnásobil.
Lepší autobusy i pohodlnější nákup jízdenek
Propojení tarifů má největší přínos ve chvíli, kdy se zlepšuje i kvalita služeb. Na Jihlavsku bylo nasazeno 55 nových autobusů s klimatizací a Wi‑Fi, přibyly další spoje včetně sezonních a cestující mohou využívat nákup jízdenek v aplikaci Můj vlak.
Lepší návaznosti mezi MHD a spěšnými vlaky Renesance přineslo také zastavování ve Starých Horách. Oblibu si drží i sedmidenní jízdenky. V roce 2025 se jich pro cesty do Jihlavy a z Jihlavy prodalo přibližně dvakrát více než v předchozím období. Do dalších let se chystají další změny.
„V současnosti připravujeme rozšíření nabídky v aplikaci Můj vlak a nový odbavovací systém včetně mobilní aplikace, které umožní nákup jízdenek online, třeba z pohodlí domova. Naším cílem je cestování Veřejnou dopravou Vysočiny co nejvíce zjednodušit,“ doplnil náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro dopravu Vladimír Novotný. Nový odbavovací systém má zrychlit odbavení a zpřehlednit celé cestování. Významnou roli v lepších přestupech mezi vlaky, autobusy a trolejbusy sehraje také připravovaný Centrální dopravní terminál v Jihlavě.
Město projekt podporuje, důležitá je role DPMJ
Integrace je společným projektem města Jihlavy a Kraje Vysočina a spolupráce pokračuje i nadále. Smlouva má platit zatím do roku 2027, od roku 2026 se zároveň upravuje financování takzvané tarifní ztráty Dopravního podniku města Jihlavy. Nově se na ní bude město podílet ze 40 % a kraj ze 60 %.
„Propojení městské a krajské dopravy hodnotíme jako krok správným směrem. Lidé dnes cestují jednodušeji a data jasně ukazují, že veřejnou dopravu využívá víc cestujících. Do budoucna ale musíme dál posilovat roli DPMJ, aby zůstal silným a spolehlivým pilířem celého systému,“ říká primátor Jihlavy Petr Ryška.
„Spolupráce města a kraje se promítá i do konkrétních úprav dopravní obslužnosti. Příkladem je posilování našich spojů do Hybrálce, kde se potkává krajské financování s úpravami nabídky spojů ze strany města,“ doplnil primátora ředitel DPMJ Radim Rovner.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVSKO: Brtnice - Nová zastávka
V Brtnici se cestující dočkají nové zastávky. Cestující z ulice Jihlavská v Brtnici budou mít jednodušší cestu do krajského města. Od neděle 25. ledna 2026 začne na nově vybudované zastávce Brtnice, Nová čtvrť ve směru na Jihlavu zastavovat většina spojů autobusových linek 410, 413 a 420 Veřejné dopravy Vysočiny.
„Díky nové zastávce odpadne cestujícím nutnost přecházet silnici nebo docházet na vzdálenější zastávku. Zlepšíme dostupnost dopravy a zvýšíme bezpečnost,“ uvedl náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro dopravu Vladimír Novotný.
Doposud fungovala zastávka Brtnice, Nová čtvrť v ulici Jihlavská pouze ve směru do města. Cestujícím do Jihlavy se tak značně zkrátí cesta z domova na zastávku.
Časy odjezdů autobusů z nové zastávky najdou cestující v běžných vyhledávačích jízdních řádů od pátku 23. ledna 2026.
Zdroj text a foto: Krajský úřad Kraje Vysočina.
JIHLAVA: Stanice Jihlava
Stanice Jihlava město má za sebou důležitý milník.
Od nového roku už cestujícím slouží nové kolejiště, nástupiště i podchod, které výrazně zlepšují komfort i bezpečnost provozu.
Aktuálně probíhají dokončovací práce ve stanici a zároveň roste nová nádražní budova. Ta by měla být otevřená v polovině letošního roku.
Výsledkem bude plně bezbariérové nádraží s moderním zabezpečovacím zařízením, přehledným uspořádáním a přímým napojením na připravovaný dopravní terminál, který buduje město.
Projekt je spolufinancován EU z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021 - 2027.
Video na síti X:
https://x.com/i/status/2013923403871174936
Zdroj: Správa železnic.
JIHLAVA: Parkovací dům
Parkovací dům u Billy v Jihlavě.
Text: Společnost ICOM.
V posledních dnech se v regionálním tisku objevily informace o plánované výstavbě parkovacího domu v lokalitě u obchodního domu Billa v Jihlavě. Projekt vzbudil oprávněnou pozornost veřejnosti, a proto bychom vám jako investor celého projektu poskytli další informace.
Reakce na dlouhodobý problém v lokalitě
Nedostatek parkovacích míst je v této části Jihlavy dlouhodobým problémem. Lokalita je intenzivně využívána nejen obyvateli města, ale také návštěvníky přilehlých obchodů, služeb, sportovních a kulturních akcí. Významnou roli zde hraje také blízkost Horácké multifunkční arény, která generuje zvýšené nároky na parkování především v době konání větších akcí.
Nová vizualizace
Projekt parkovacího domu vnímáme jako důležitý krok ke zlepšení dopravní situace a ke zvýšení komfortu návštěvníků této části města.
Spolupráce se městem Jihlava
Záměr výstavby parkovacího domu je v souladu s potřebami města Jihlava a jeho rozvojovými plány. Nová parkovací kapacita by měla přispět k lepší organizaci dopravy, snížení tlaku na okolní ulice a zvýšení dostupnosti služeb v širším centru města.
Nová vizualizace
Parkovací dům nebude sloužit pouze zákazníkům obchodních provozů v okolí, ale také široké veřejnosti, návštěvníkům sportovních a kulturních akcí i obyvatelům města.
Významná investice do budoucnosti
Jsme investorem projektu a do výstavby parkovacího domu plánuje investovat přibližně 180 milionů Kč. Tato částka jasně ukazuje, že cílem není krátkodobé nebo provizorní řešení, ale kvalitní a dlouhodobá infrastruktura, která bude sloužit městu po mnoho let. Celkem vybudujeme pro občany a návštěvníky města Jihlava 500 parkovacích míst.
Nová vizualizace
Důraz je kladen nejen na kapacitu parkovacích míst, ale také na technické řešení, bezpečnost, plynulost provozu a celkové začlenění stavby do okolního prostředí.
Harmonogram projektu
Pokud budou všechny přípravné a schvalovací procesy probíhat podle plánu, realizace parkovacího domu bychom měli dokončit do konce roku 2026. Projekt je v současné době ve fázi příprav, během nichž probíhá další projednávání technických, dopravních a urbanistických souvislostí.
Zdroj: ICOM.
JIHLAVA: Hřebínek
Novinka v porodnici Jihlava - hřebínek jako pomoc při zvládání bolestí při porodu.
Pro nastávající maminky mají v porodnici Jihlava jednoduchého a účinného pomocníka, který jim může pomoct zvládat bolesti během kontrakcí – hřebínkem k porodu. Tento nenápadný nástroj využívá principů neurologické distrakce a tlumení pocitu bolesti aktivací akupresurních bodů v dlani. Držením hřebenu a jeho stiskem v průběhu kontrakcí si tělo vytváří další senzorický podnět, který přesměruje pozornost od bolesti, a řada maminek tak vnímá úlevu a pocit kontroly.
„Měla jsem hřebínek už při prvním porodu a byla to skvělá pomoc – když přišla kontrakce, uchopila jsem ho, soustředila se na dech a skutečně jsem cítila, že to bolest aspoň částečně zmírní. Určitě ho doporučuji všem nastávajícím maminkám,“ uvedla naše klientka Aneta Kotoun, která si díky tomuto nástroji prožila porod s větším klidem a jistotou.
Primářka porodnice MUDr. Petra Herboltová k tomu dodává: „Jsme velmi potěšeni, že můžeme maminkám nabízet tuto jednoduchou a přirozenou formu úlevy během porodu. Nástroj není náhradou lékařské péče, ale představuje další možnost, jak si ženy mohou aktivně pomoci při zvládání kontrakcí. V kombinaci s ostatními metodami dýchání a relaxace dává maminkám další oporu v nejnáročnějších chvílích.“
Zkušenosti s hřebínkem si k nám do porodnice našly cestu i od maminek z dalších měst a regionů. „Mnohé ženy za námi jezdí i z větších dálek, protože chtějí rodit tam, kde se k nim přistupuje individuálně a s pochopením pro jejich potřeby,“ doplňuje primářka Herboltová.
Hřebínky se dávají zdarma všem ženám na předporodních kurzech a na cvičení pro těhotné, pokud o něj projeví zájem v průběhu porodu, také ho dostane zdarma.
Zdroj: Nemocnice Jihlava.
JIHLAVA: První miminko
Prvního Jihlavana roku 2026 v sobotu pozdravili zástupci města.
První obyvatel Jihlavy roku 2026 má jméno Justin. V sobotu 3. ledna ho v jihlavské porodnici osobně navštívili a přivítali primátor města, jeho náměstkyně i hejtman Kraje Vysočina. Nechyběla přání do života, drobné dárky ani milá atmosféra.
Primátor Jihlavy Petr Ryška spolu se svou náměstkyní Magdou Skořepovou dnes v Nemocnici Jihlava navštívili prvního obyvatele Jihlavy roku 2026. Společně s hejtmanem Kraje Vysočina popřáli malému Justinovi i jeho mamince hodně zdraví, štěstí a spokojený start do nového roku i do života.
Magda Skořepová předala Justinovi plyšáka, primátor mamince květinu. Hejtman Kraje Vysočina pak věnoval malému chlapci zlatý šperk a šek na 10 tisíc korun. Slavnostní vítání prvního miminka roku ještě proběhne také na jihlavské radnici, kde je s touto tradicí spojena také finanční odměna.
Primátor Jihlavy Petr Ryška popřál mamince i novorozenému chlapci především pevné zdraví a radostný život: „Justinovi přeju, ať se mu na světě, a hlavně v Jihlavě, moc líbí.“
„Byla to velmi příjemná akce a moc sympatická maminka. Svěřila se nám, že jméno Justin v rodině vybrali podle zpěváka Justina Biebera,“ uvedla náměstkyně primátora Magda Skořepová.
Justin se narodil 1. ledna 2026 v 00:10 hodin v jihlavské porodnici s porodní váhou 3 420 gramů. Pro maminku z Jihlavy je chlapec už třetím dítětem. Je zároveň prvním narozeným miminkem roku 2026 v i v celém Kraji Vysočina. Dnešní návštěvy se kromě představitelů města a kraje zúčastnil také ředitel Nemocnice Jihlava Alexander Filip.
Primátor a jeho náměstkyně dnes v porodnici navštívili i ostatní nově narozené děti. Všechny dostaly plyšové ježečky jako malý dárek a vzpomínku na první dny roku 2026.
Maminka prvního obyvatele Jihlavy a Kraje Vysočina roku 2026 s primátorem Jihlavy Petrem Ryškou (vpravo) a náměstkyní primátora Magdou Skořepovou v jihlavské porodnici.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: Novoroční ohňostroj
Ani letos Jihlavané nepřijdou o novoroční ohňostroj.
Světelná oslava příchodu nového roku proběhne tradičně 1. ledna od 16:30 na Masarykově náměstí. A jako vždy budou zástupci města rozlévat svařené víno a čaj.
Tradiční novoroční ohňostroj rozzáří Masarykovo náměstí v podvečer prvního dne roku 2026. Program začne v 16:30, kdy primátor Petr Ryška společně se svými náměstky a dalšími zástupci města nabídne návštěvníkům zdarma svařené víno a čaj. Letos město objednalo 250 litrů svařeného vína, tedy o 50 litrů více než loni, a 100 litrů čaje, což je navýšení o 20 litrů oproti roku 2024.
Samotný ohňostroj začne v 17:30 po krátkém úvodním slovu primátora a potrvá přibližně osm minut. Odpálí ho zkušený ohňostrůjce Leo Válek.
„Ohňostroj se bude odpalovat ze zásobovací cesty k Prioru a ne ze střechy obchodního domu tak, jak tomu bylo v minulých letech. Tímto splníme všechny zákonné podmínky pro jeho uskutečnění. Samozřejmě jsme řekli, že ohňostroj musí proběhnout v souladu s novými předpisy, a jsem moc rád, že jsme našli řešení,“ uvedl primátor Petr Ryška.
Na bezpečný průběh akce dohlédnou hasiči z SDH Bedřichov a posílené hlídky Městské policie.
Zdroj: Město Jihlava.
JIHLAVA: O korunu víc
O korunu víc kartou. Stále ale levněji než hotově.
Od 1. ledna 2026 se v jihlavské městské hromadné dopravě mírně upraví cena jednotlivých jízdenek placených platební kartou přímo ve vozech MHD. Každá takto zakoupená jízdenka bude nově o jednu korunu dražší. Důvodem jsou navýšené bankovní poplatky, které jsou s těmito platbami spojeny.
Platby kartou ve vozidlech MHD jsou bankami vedeny jako tzv. mikrotransakce, které jsou účtovány v odlišném a nákladnějším režimu než běžné platební operace. Banky je aktuálně navýšily. Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) proto od nového roku zavádí symbolický příspěvek cestujících ve výši jedné koruny, který pomůže tyto náklady pokrýt.
Ani po této úpravě se však nic nemění na tom, že platba kartou zůstává nejvýhodnější variantou nákupu jednotlivé jízdenky přímo ve vozidle.
Zatímco při platbě v hotovosti u řidiče stojí jízdenka dvacet korun do čtyř zastávkových úseků a třicet korun při pěti a více zastávkových úsecích, při platbě kartou zaplatí cestující od 1. ledna 2026 16 korun za kratší jízdu a 24 korun za delší vícezastávkovou jízdu. Dosud tyto jízdenky stály 15, respektive 23 korun.
„Důležité je ale zdůraznit, že ostatní ceny jízdného se nemění. Zachovány zůstávají všechny stávající slevy i zvýhodnění, včetně bezplatné přepravy seniorů. Výrazně výhodné nadále zůstává také dlouhodobé jízdné, které se zejména pro pravidelné cestující vyplatí nejvíc,“ řekl ředitel DPMJ Radim Rovner a uvedl například, že školáci mohou využívat MHD za 365 korun ročně a zvýhodněné časové kupony jsou k dispozici také pro studenty a další skupiny cestujících.
Dopravní podnik města Jihlavy tímto krokem korunového přípatku za transakci kartou ve voze reaguje výhradně na technické a finanční podmínky spojené s navýšenými bankovními poplatky. Rozsah dopravy, kvalita služeb ani tarifní struktura se jinak nemění. Ani při platbě kartou v e-shopu DPMJ se jízdné nijak nemění.
Kompletní a aktuální přehled všech druhů jízdného je k dispozici na webových stránkách Dopravního podniku města Jihlavy - Tarif jízdného MHD v Jihlavě:
https://www.dpmj.cz/html/soubory/Dokumenty/Tarif_jizdneho_MHD.pdf
Zdroj: Město Jihlava.